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Chi siamo

China Construction Machinery Import & Export Co., Ltd. è uno dei principali esportatori cinesi di macchinari portuali, con sede nella città di Xuzhou.Dalla fondazione dell'azienda nel 2011, ci siamo concentrati sul mercato delle macchine portuali.Nel 2012 abbiamo collaborato con XCMG per sviluppare con successo la gru per caricatore laterale del marchio CCMIE.Dopo i continui sforzi degli ingegneri e la continua innovazione tecnologica, questo prodotto viene continuamente elogiato da clienti di tutto il mondo e anche la sua quota di mercato in Cina è al primo posto.
Allo stesso tempo, siamo anche l'agente autorizzato di reach stacker e container handler di ZPMC, il più grande produttore mondiale di macchinari e attrezzature portuali.
Nel 2017, abbiamo iniziato a costruire il nostro stabilimento per la produzione di macchinari per la movimentazione dei materiali.Collaboriamo con super ingegneri e produciamo il primo super mini carrello a portale per container, dopo diverse ricerche e sviluppo di prodotti, il nostro straddle carrier è già migliore di altri prodotti di marca di fama mondiale.
Non solo permettiamo a un numero maggiore di clienti internazionali di comprendere e riconoscere i nostri prodotti, ma abbiamo anche stabilito gradualmente amicizie con clienti di macchinari portuali in tutto il mondo.
Con molti anni di ricca esperienza, abbiamo acquisito le necessarie conoscenze professionali e un'eccellente esperienza nel campo delle macchine portuali.Dopo anni di duro lavoro, oggi siamo ancora tra molti concorrenti in tutto il mondo.Un sistema operativo ben coordinato e gestito in modo professionale e un team di vendita internazionale professionale ci consentono di convertire gli ordini in prodotti finali ed esportarli in circa 60 paesi e regioni in tutto il mondo.

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  • 2011
    La società CCMIE ha scoperto le esigenze dei clienti per il trasporto di container mentre vendeva gru per autocarro.Pertanto, nel 2012, la società CCMIE e XCMG hanno sviluppato congiuntamente un caricatore laterale adatto al trasporto di container.La funzione è simile a quella del noto marchio straniero Hammer sollevatore laterale, caricatore laterale Steelbro, i prodotti che sviluppiamo sono relativamente semplici, pur mantenendo l'economicità, ci concentriamo maggiormente sulle effettive esigenze di sollevamento per soddisfare le esigenze dei clienti assoluti .Il reparto di ricerca e sviluppo del caricatore laterale è composto da ingegneri elettrici, idraulici, strutturali e di altro tipo.
  • 2012
    Shanghai Port Machinery Heavy Industry ha iniziato a sviluppare reach stacker nel 2010, abbiamo ottenuto con successo l'agente estero di reach stacker ZPMC nel 2012
  • 2013
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    Esportazione pensile in Oceania I prodotti per gru laterali sviluppati dall'azienda sono stati inviati con successo al sito di lavoro dell'utente in Papua Nuova Guinea in Oceania.L'azienda si è sviluppata nel settembre 2013 sulla base della digestione e dell'assorbimento approfonditi della tecnologia avanzata di sollevamento laterale in patria e all'estero.Il camion è un semirimorchio per il carico e il trasporto laterale di container, composto da un semirimorchio da 371 CV e una gru di carico e scarico laterale per container MQH37A.È adatto per attrezzature di sollevamento di carico e scarico speciali per container da 20 e 40 piedi.
  • 2015
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    Il 20 novembre 2015 si è tenuta a Nanning la cerimonia di premiazione 2015 della China Machinery Industry Science and Technology Award.La gru laterale MQH37A ha vinto il terzo premio del China Machinery Industry Science and Technology Award.La prima gru laterale montata su telaio di un'automobile domestica è stata rilasciata con successo dalla linea di produzione nel 2015. 38 brevetti autorizzati, inclusi 9 brevetti di invenzione autorizzati, 28 modelli di utilità e 1 design estetico.Il progetto "Container Transporter Lifting Device and Container Transporter" ha vinto il premio d'oro per i brevetti di invenzione, dimostrando una forte forza tecnica e competitività di base.
  • 2016
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    Per fare in modo che i clienti che lavorano nel sistema di trasporto abbiano una migliore esperienza e risparmino sui costi, abbiamo iniziato a sviluppare veicoli speciali per il trasporto di container.Nel 2016, abbiamo sviluppato con successo il primo carrello a portale per container, adatto a piccole società di logistica, magazzini, fabbriche, trasferimento di oggetti di grandi dimensioni o trasferimento di magazzino
  • 2017
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    Il 15 giugno 2017, con l'assistenza di CCMIE, Zhenhua Heavy Industry Port Machinery Group e Mediterranean Company hanno firmato un contratto di fornitura di reach stacker, segnando le prime vendite all'estero dei prodotti reach stacker di Zhenhua Heavy Industry.L'investitore di Mediterranean Company è la Turkey Potunus Company, che ha una ricca esperienza nel leasing, nella vendita e nella manutenzione nel campo delle attrezzature per macchinari portuali di piccole dimensioni come i reach stacker.Nella fase iniziale, l'azienda ha inviato un team tecnico per ispezionare la base di produzione e i prodotti dell'industria pesante di Shanghai Port Machinery di ZPMC a Nanhui e ha comunicato in dettaglio con i tecnici di ZPMC.Allo stesso tempo, CCMIE fornisce ai clienti un piano per riacquistare l'attrezzatura dopo aver utilizzato l'attrezzatura per diversi anni, in modo da rendere i clienti più convinti dell'affidabilità e della sicurezza del prodotto del reach stacker ZPMC.Commenti positivi sono stati dati al reach stacker di Zhenhua Heavy Industry.A quel tempo, il reach stacker sarà affittato dalla società a terminal e cantieri in Turchia e nelle aree circostanti.
  • 2018
    Dopo 2 anni di sviluppo, lo straddle carrier per container CCMIE ha fatto una svolta.Abbiamo istituito un team di ricerca e sviluppo professionale in Cina.La meccanica, l'elettricità, l'idraulica e la tecnologia sono paragonabili a qualsiasi grande impresa domestica.In soli 2 anni, l'azienda ha richiesto più di 40 brevetti e 15 brevetti di invenzione ed è stata venduta nel mercato cinese tra cui Dalian, Tianjin, Qingdao, Urumqi, Shanghai, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen e altri porti, e ha ottenuto We hanno ricevuto elogi unanimi da parte dei clienti.Sulla base del feedback dei clienti, abbiamo continuamente migliorato i nostri prodotti, il che ha gettato solide basi per uscire dalla Cina nella fase successiva.
  • Anno 2019
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    La prima gru laterale personalizzata in Cina è stata consegnata all'utente Recentemente, la prima gru laterale personalizzata domestica MQH37AYT sviluppata in modo indipendente dall'azienda è stata consegnata con successo agli utenti.Ha cambiato l'oggetto di sollevamento del container convenzionale nell'attrezzatura per la produzione di autovetture e ha adottato la tecnologia a doppia catena superiore e inferiore, la struttura di guida a due vie di base e il cilindro scorrevole.La nuova struttura e la nuova tecnologia, come la disposizione sfalsata parallela, l'azione ad incastro del braccio e dello stabilizzatore, hanno ottenuto alti elogi e riconoscimenti per le loro buone prestazioni nel processo di prova del prodotto.
  • luglio 2020
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    Durante l'epidemia, non abbiamo ristagnato il nostro lavoro.A luglio, CCMIE ha organizzato rapidamente il personale per riprendere il lavoro e la produzione svolgendo un buon lavoro nella prevenzione delle epidemie.Dopo che CCMIE ha risolto il problema post-vendita locale in Cambogia, abbiamo coordinato la produzione e il debug delle apparecchiature., spediti con successo al porto di Sihanoukville in Cambogia con 4 reach stacker vuoti, i prodotti ZPMC flow machine entrano per la prima volta nel mercato cambogiano
  • 2021
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    Dopo 5 anni di progressi, il nostro straddle carrier CCMIE ha fatto scoperte nell'aspetto e nella funzione e ha superato il noto marchio straniero combilift nella struttura, lavorando più velocemente e può essere personalizzato per trasportare attrezzature speciali in sovrappeso, come container da 70T, 90T , e il trasferimento di pale eoliche.